Informations de base.
| Numéro de modèle. | TLAT2000DM-M |
| Matériel | Cu3 ou SS316 |
| Lames | 3,4,5 ou 7 |
| Attestation | ISO90012000, BV |
| Forfait Transport | Boîte en bois |
| Marque déposée | Poussoir |
| Origine | Chine |
| Code SH | 8487100000 |
| Capacité de production | Plus de 100 ensembles/an |
Description du produit
Informations de base.
| Numéro de modèle. | TLAT | Quantité de lame | 3,4,5 ou 7 |
| Type entraîné | Moteur électrique-/Moteur hydraulique/Moteur diesel | Type d'installation | L-Conduire,Z-Conduire |
| Délai de mise en œuvre | 1-5 mois | Certificat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Forfait transport | Coffret en bois | Poids | 300-3000kg |
| Marque déposée | Poussoir | Original | Jiangsu, Chine |
| Code SH | 8487100000 | Capacité de production | Plus de 100 sets par an |
Le propulseur azimutal monté sur le pont est un système de propulsion à propulseur conteneurisé qui peut être placé directement sur le pont du navire ou de la barge. La structure compacte, la grande mobilité et l'installation facile le rendent très approprié pour les barges, les ferries et les navires jack-up. L'ensemble de l'unité peut être installé directement sur le pont et peut être équipé d'une fonction de levage et d'oscillation.
Caractéristiques
Conception compacte et performances fiables
L'hélice peut être entraînée par un moteur électrique, un moteur diesel et un moteur hydraulique.
Un système hydraulique est disponible.
Il peut être équipé d'une fonction de levage et de basculement.
L'ensemble de l'unité peut être installé sur le pont.
Application
Applications typiques pour les barges automotrices, les barges à positionnement dynamique de pose de câbles, les barges à grue ou à drague, les ferrys, les bateaux fluviaux, etc.
Caractéristiques
Propulseur azimutal monté sur le pont
| Taper | Puissance maximale (kW) | Vitesse d'entrée normale (tr/min) | Diamètre de l'hélice (mm) |
| TLAT50DM | 40 | 1800/1500 | 300-500 |
| TLAT80DM | 60 | 1800/1500 | 400-600 |
| TLAT100DM | 75 | 1800/1500 | 450-800 |
| TLAT150DM | 110 | 1800/1500 | 500-900 |
| TLAT250DM | 185 | 1800/1500/1000 | 800-1100 |
| TLAT350DM | 260 | 1800/1500/1000 | 650-1200 |
| TLAT450DM | 350 | 1800/1500/1000 | 900-1300 |
| TLAT600DM | 450 | 1800/1500/1000 | 1100-1500 |
| TLAT850DM | 670 | 1800/1500/1000 | 1300-1650 |
| TLAT1000DM | 750 | 1800/1500/1000/750 | 1400-1750 |
| TLAT1200DM | 900 | 1500/1000/750 | 1500-1800 |
| TLAT1400DM | 1050 | 1500/1000/750 | 1600-1950 |
| TLAT1600DM | 1200 | 1500/1000/750 | 1700-2000 |
| TLAT1800DM | 1350 | 1500/1000/750 | 1800-2100 |
| TLAT2000DM | 1500 | 1000/750 | 1900-2300 |
| TLAT2200DM | 1650 | 1000/750 | 2000-2500 |
| TLAT2400DM | 1800 | 1000/750 | 2100-2600 |
| TLAT2700DM | 2000 | 1000/750 | 2200-2700 |
| TLAT3000DM | 2250 | 1000/750 | 2300-2800 |
Certificat

À propos de nous

Propulsion marine néerlandaise (Jiangsu) Co.Ltd. a été fondée en 2017 en tant que base de production. Notre société abrite la R&D, l'ingénierie et la fabrication en utilisant les ressources manufacturières chinoises hautement développées.
La zone de production de notre entreprise s'étend sur environ 10 000 mètres carrés et est équipée d'un atelier d'assemblage et de test spécialisé. Il est certifié avec une certification de système qualité GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS et un certificat d'accréditation BV-Factory. Notre centre de R&D s'appuie sur deux professeurs conseillers postdoctoraux et des dizaines d'ingénieurs seniors européens et chinois.
Nous concevons et fabriquons des propulseurs de tunnel, des propulseurs d'azimut, des propulseurs d'azimut montés sur le pont, des propulseurs d'azimut rétractables, ainsi que des systèmes de contrôle de propulseurs avancés. Nos produits de propulseurs vont de 30 kW à 6 000 kW. Nous pouvons intégrer et fournir nos systèmes de propulseurs avec des systèmes de positionnement dynamique.
Pour le marché des énergies renouvelables, nous livrons des systèmes de propulsion alimentés par batterie, des systèmes de propulsion électrique hybride, des systèmes de contrôle de navires sans pilote et, sur demande spéciale, des propulseurs de nacelle.
Tous les projets de propulsion peuvent être livrés sous l'approbation des principales sociétés de classification telles que : CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Notre objectif est de faire de Dutch Thrustleader Marine Propulsion une marque de classe mondiale. Très axé sur le client, fiable et innovant.
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- Notre propulseur azimutal monté sur pont CRS propose une large gamme, des tailles complètes et est conforme aux normes internationales et nationales.
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**Présentation du propulseur azimutal monté sur le pont CRS - La solution parfaite pour des manœuvres efficaces**
**1. Performance supérieure :** Le propulseur azimutal monté sur pont CRS a été conçu pour offrir des performances exceptionnelles en matière de manœuvres et de propulsion, ce qui en fait le choix idéal pour les navires de toutes tailles.
**2. Durabilité exceptionnelle :** Construit avec des matériaux de haute-qualité et une ingénierie de précision, ce propulseur azimutal est conçu pour résister aux environnements marins difficiles, garantissant ainsi-une durabilité et une fiabilité durables.
**3. Installation facile :** La conception montée sur le pont du propulseur azimutal CRS permet une installation facile sur une large gamme de navires, éliminant ainsi le besoin de modifications complexes et longues-.
**4. Applications polyvalentes :** Qu'il soit utilisé pour le positionnement dynamique, le maintien en position-ou la propulsion, le propulseur azimutal CRS offre une polyvalence dans ses applications, ce qui en fait une solution polyvalente pour diverses opérations maritimes.
**5. Efficacité énergétique :** Grâce à une technologie et des caractéristiques de conception avancées, le propulseur azimutal CRS offre une efficacité énergétique exceptionnelle, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant et les coûts d'exploitation pour les propriétaires de navires.
**6. Contrôle de précision :** Équipé de systèmes de contrôle-de--de pointe, ce propulseur azimutal permet des manœuvres précises et réactives, donnant aux opérateurs un meilleur contrôle sur les mouvements du navire dans des conditions difficiles.
**7. Conception compacte :** La conception compacte et peu encombrante du propulseur azimutal CRS le rend idéal pour les projets de rénovation ou les installations où l'espace est limité, sans compromettre les performances.
**8. Maintenance simplifiée :** Conçu pour faciliter la maintenance, le propulseur azimutal CRS nécessite un entretien minimal, réduisant ainsi les temps d'arrêt et assurant un fonctionnement continu pour les propriétaires de navires.
**9. -Innovation de pointe :** En tant que fabricant leader de l'industrie maritime, notre propulseur azimutal monté sur pont CRS intègre une technologie et une innovation de pointe-pour offrir des performances et une fiabilité supérieures.
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