Lr a certifié un système de propulsion électrique de nouvelle énergie pour le navire à propulsion électrique

Lr a certifié un système de propulsion électrique de nouvelle énergie pour le navire à propulsion électrique
Détails:
Informations de base. Descriptions du produit Le propulseur azimutal est conçu pour créer une poussée pour la propulsion dans une direction à 360 degrés afin de prendre en charge les opérations de manœuvre pour la navigation et/ou le maintien de position. L'hélice pourrait être entraînée par un moteur électrique, un moteur hydraulique et un moteur diesel. Le rétractable....
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Description
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Informations de base.

Numéro de modèle. TRLDNEPS   Quantité de lame 3,4,5 ou 7
Type entraîné Moteur électrique-/Moteur hydraulique/Moteur diesel Type d'installation L-Drive, Z-Drive, installation flexible
Délai de mise en œuvre 1-6 mois Certificat CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS
Forfait transport Coffret en bois Poids 300-3000kg
Marque déposée Poussoir Original Jiangsu, Chine
Code SH 8487100000 Capacité de production Plus de 100 sets par an

 

Descriptions des produits

Alors que les exigences mondiales en matière d’économie d’énergie et de protection de l’environnement deviennent de plus en plus urgentes, de nombreux types d’énergies renouvelables, telles que les batteries au lithium et les piles à combustible à hydrogène, sont largement utilisés pour être installés sur les navires. Il peut servir de propulsion pour un navire à batterie pure et de complément au groupe électrogène diesel pour un navire hybride. Dutch Thrustleader peut offrir une solution complète pour l’alimentation par batterie. Tableau de distribution CA, tableau de distribution CC, systèmes de gestion de l'énergie, systèmes de gestion de l'énergie, systèmes de contrôle intégrés au moteur de propulsion, systèmes de propulsion et de télécommande.
 

Application

Parfait pour les navires à propulsion électrique, les navires hybrides, les navires intelligents sans pilote, etc.


Certificat

 

 

 

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Cas de projets

 
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À propos de nous

Propulsion marine néerlandaise (Jiangsu) Co.Ltd. a été fondée en 2017 en tant que base de production. Notre société abrite la R&D, l'ingénierie et la fabrication en utilisant les ressources manufacturières chinoises hautement développées.

La zone de production de notre entreprise s'étend sur environ 10 000 mètres carrés et est équipée d'un atelier d'assemblage et de test spécialisé. Il est certifié avec une certification de système qualité GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS et un certificat d'accréditation BV-Factory. Notre centre de R&D s'appuie sur deux professeurs conseillers postdoctoraux et des dizaines d'ingénieurs seniors européens et chinois.
Nous concevons et fabriquons des propulseurs de tunnel, des propulseurs d'azimut, des propulseurs d'azimut montés sur le pont, des propulseurs d'azimut rétractables, ainsi que des systèmes de contrôle de propulseurs avancés. Nos produits de propulseurs vont de 30 kW à 6 000 kW. Nous pouvons intégrer et fournir nos systèmes de propulseurs avec des systèmes de positionnement dynamique.
Pour le marché des énergies renouvelables, nous livrons des systèmes de propulsion alimentés par batterie, des systèmes de propulsion électrique hybride, des systèmes de contrôle de navires sans pilote et, sur demande spéciale, des propulseurs de nacelle.
Tous les projets de propulsion peuvent être livrés sous l'approbation des principales sociétés de classification telles que : CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Notre objectif est de faire de Dutch Thrustleader Marine Propulsion une marque de classe mondiale. Très axé sur le client, fiable et innovant.

Vue d'usine

 

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Projet de transport sous chaîne du froid d'aliments semi-finis-

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Projet de transport sous chaîne du froid d'aliments semi-finis-

 

 

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Vue de l'exposition maritime

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étiquette à chaud: lr a certifié un nouveau système de propulsion électrique à énergie pour les navires à propulsion électrique, Chine lr a certifié un nouveau système de propulsion électrique à énergie pour les fabricants, fournisseurs, usines de navires à propulsion électrique

Cas de projet

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