Informations de base.
| Numéro de modèle. | TLTT135-B |
| Matériel | Cu3 ou SS316 |
| Lames | 3,4,5 ou 7 |
| Attestation | ISO90012000, BV |
| Forfait Transport | Boîte en bois |
| Marque déposée | Chef de file |
| Origine | Chine |
| Code SH | 8487100000 |
| Capacité de production | Plus de 100 ensembles/an |
Description du produit
Informations de base.
| Numéro de modèle. | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Caractéristiques de la lame | Pas fixe ou pas contrôlable |
| Type entraîné | Moteur électrique-/Moteur hydraulique/Moteur diesel | Type d'installation | L-Lecteur Z-Lecteur, Installation flexible |
| Délai de mise en œuvre | 1-3 mois | Certificat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Forfait transport | Coffret en bois | Poids | 300-3000kg |
| Marque déposée | Chef de file | Original | Jiangsu, Chine |
| Code SH | 8487100000 | Capacité de production | Plus de 100 sets par an |
Le propulseur tunnel est installé à la proue et à la poupe du navire pour créer une poussée transversale. L'hélice pourrait être entraînée par un moteur électrique, un moteur hydraulique et un moteur diesel. La partie motrice est assemblée dans toute la structure du tunnel.
Le propulseur tunnel CRP réduit considérablement la taille de l'engrenage et de la boîte inférieure, et la boîte de vitesses inférieure a tendance à se rationaliser, réduisant ainsi la résistance à l'écoulement et le bruit.
Les hélices contrarotatives réduisent considérablement la charge sur les roulements et améliorent la sécurité et la fiabilité du fonctionnement du propulseur.
Caractéristiques
La puissance maximale pourrait être atteinte 3200kW.
La poussée maximale pourrait atteindre 470KN.
Peut être entraîné par un moteur électrique, un moteur hydraulique et un moteur diesel.
Un pas fixe et un pas contrôlable peuvent être choisis.
Le diamètre de l'hélice pourrait être atteint 3,3 m.
Application
Applications typiques pour les navires à propulsion électrique, les navires hybrides, les navires de surveillance maritime, les navires intelligents sans pilote, les ferrys, les navires touristiques, les navires à passagers de luxe, les porte-conteneurs, les bateaux de pêche, les transporteurs de GPL, les transporteurs de GNL, les PSV, AHTS, OSV, les navires de la marine, etc.
Caractéristiques
Propulseur de tunnel à hélice unique
| Taper | Puissance maximale (kW) | Hélice Diamètre (mm) |
Diamètre du tunnel intérieur (mm) | Épaisseur du tunnel (mm) | Longueur du tunnel (mm) | Poussée maximale (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Remarques : TLTTXXX signifie type de propulseur à tunnel à hélice fixe unique et TLTTXXX-CP signifie type de propulseur à tunnel à hélice à pas variable.
Propulseur de tunnel CRP (hélices contrarotatives)
| Taper | Puissance maximale (kW) | Hélice Diamètre (mm) |
Diamètre du tunnel intérieur (mm) | Épaisseur du tunnel (mm) | Longueur du tunnel (mm) | Poussée maximale (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certificat

À propos de nous

Propulsion marine néerlandaise (Jiangsu) Co.Ltd. a été fondée en 2017 en tant que base de production. Notre société abrite la R&D, l'ingénierie et la fabrication en utilisant les ressources manufacturières chinoises hautement développées.
La zone de production de notre entreprise s'étend sur environ 10 000 mètres carrés et est équipée d'un atelier d'assemblage et de test spécialisé. Il est certifié avec une certification de système qualité GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS et un certificat d'accréditation BV-Factory. Notre centre de R&D s'appuie sur deux professeurs conseillers postdoctoraux et des dizaines d'ingénieurs seniors européens et chinois.
Nous concevons et fabriquons des propulseurs de tunnel, des propulseurs d'azimut, des propulseurs d'azimut montés sur le pont, des propulseurs d'azimut rétractables, ainsi que des systèmes de contrôle de propulseurs avancés. Nos produits de propulseurs vont de 30 kW à 6 000 kW. Nous pouvons intégrer et fournir nos systèmes de propulseurs avec des systèmes de positionnement dynamique.
Pour le marché des énergies renouvelables, nous livrons des systèmes de propulsion alimentés par batterie, des systèmes de propulsion électrique hybride, des systèmes de contrôle de navires sans pilote et, sur demande spéciale, des propulseurs de nacelle.
Tous les projets de propulsion peuvent être livrés sous l'approbation des principales sociétés de classification telles que : CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Notre objectif est de faire de Dutch Thrustleader Marine Propulsion une marque de classe mondiale. Très axé sur le client, fiable et innovant.
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Introduction:Notre société est fière de présenter le **propulseur d'étrave à moteur hydraulique**, un produit haut de gamme-de-la-conçu pour améliorer la maniabilité et l'efficacité des navires. Ce propulseur innovant est équipé d'un puissant moteur hydraulique, offrant des performances et une fiabilité inégalées sur l'eau.
**Principales caractéristiques :**1. **Moteur hydraulique puissant :** Le propulseur d'étrave à moteur hydraulique est équipé d'un moteur hydraulique haute-performance, délivrant une puissance et une poussée exceptionnelles pour des manœuvres précises.
2. **Conception efficace :** Ce propulseur d'étrave est conçu pour optimiser l'efficacité, garantissant un fonctionnement fluide et une consommation d'énergie minimale.
3. **Construction durable :** Conçu pour résister aux rigueurs de l'environnement marin, le propulseur d'étrave à moteur hydraulique est construit à partir de matériaux de haute-qualité pour une longue-durabilité.
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**Avantages:**1. **Manœuvrabilité améliorée :** Le propulseur d'étrave à moteur hydraulique améliore la maniabilité des navires marins, permettant une navigation fluide et précise dans des espaces restreints.
2. **Efficacité accrue :** En utilisant un moteur hydraulique, ce propulseur d'étrave offre une efficacité accrue, réduisant ainsi la consommation de carburant et les coûts opérationnels.
3. **Sécurité améliorée :** Avec un contrôle et une maniabilité améliorés, le propulseur d'étrave à moteur hydraulique améliore la sécurité du navire et de son équipage.
4. **Application polyvalente :** Ce propulseur d'étrave convient à une large gamme de navires, y compris les yachts, les navires commerciaux et plus encore.
**Candidatures :**1. **Yachts :** Le propulseur d'étrave à moteur hydraulique est un complément idéal aux yachts de luxe, offrant un plus grand contrôle et une plus grande maniabilité pour une expérience de navigation supérieure.
2. **Navires commerciaux :** Ce propulseur d'étrave est bien adapté-aux navires commerciaux, améliorant l'efficacité opérationnelle et la sécurité dans les environnements maritimes très fréquentés.
3. **Bateaux de pêche :** Les pêcheurs peuvent bénéficier de la maniabilité améliorée offerte par le propulseur d'étrave à moteur hydraulique, ce qui facilite la navigation et le travail dans des conditions variées.
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En conclusion, le propulseur d'étrave à moteur hydraulique est une solution de haute-qualité, efficace et fiable pour améliorer la maniabilité et l'efficacité des navires. Avec son puissant moteur hydraulique et sa construction durable, ce propulseur d'étrave offre de nombreux avantages aux propriétaires de navires de divers secteurs. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur la façon dont le propulseur d'étrave à moteur hydraulique peut améliorer les performances de votre navire sur l'eau.
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